ข่าว

ปัจจุบันผู้คนให้ความสนใจกับคาร์บอนต่ำและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดังนั้นเมื่อตกแต่ง คนส่วนใหญ่จะเลือกการเคลือบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าวันนี้เราพูดถึงการเคลือบกันน้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลักการเคลือบกันน้ำส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองรูปแบบของการเคลือบ: การเคลือบที่ละลายน้ำได้ (การเคลือบที่ใช้น้ำ) และการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายแล้วสารเคลือบกันน้ำทั้งสองชนิดนี้แตกต่างกันอย่างไร?

ความแตกต่างระหว่างการเคลือบที่ใช้น้ำและการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายสามารถระบุได้จากมุมมองต่อไปนี้:

ก. ข้อแตกต่างของระบบการเคลือบ

1. เรซินจะแตกต่างกันเรซินของสีน้ำสามารถละลายน้ำได้และสามารถกระจายตัว (ละลาย) ในน้ำได้

2. ตัวเจือจาง (ตัวทำละลาย) จะต่างกันสีสูตรน้ำสามารถเจือจางด้วย DIWater (น้ำปราศจากไอออน) ในสัดส่วนใดก็ได้ ในขณะที่สีสูตรตัวทำละลายสามารถเจือจางด้วยตัวทำละลายอินทรีย์เท่านั้น (น้ำมันก๊าดไร้กลิ่น น้ำมันสีขาวอ่อน ฯลฯ)

B. ข้อกำหนดการก่อสร้างการเคลือบที่แตกต่างกัน

1. สำหรับสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง จุดเยือกแข็งของน้ำคือ 0 °C ดังนั้นการเคลือบแบบน้ำจึงไม่สามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 5 °C ในขณะที่การเคลือบแบบใช้ตัวทำละลายสามารถทำได้สูงกว่า -5 °C แต่ความเร็วในการทำให้แห้งจะช้าลง ลงและช่วงเวลาระหว่างแทร็กจะยาวขึ้น

2. สำหรับความหนืดในการก่อสร้าง ผลการลดความหนืดของน้ำไม่ดี และสีน้ำที่ใช้จะค่อนข้างลำบากเมื่อเจือจางและลดความหนืด (การลดความหนืดจะช่วยลดปริมาณของแข็งของของเหลวในการทำงานของสีได้อย่างมาก ส่งผลต่อพลังการปกปิดของสี และเพิ่มจำนวนรอบการก่อสร้าง) การปรับความหนืดที่ใช้ตัวทำละลายจะสะดวกกว่า และการจำกัดความหนืดจะส่งผลต่อการเลือกวิธีการก่อสร้างด้วย

3. สำหรับการอบแห้งและการบ่ม สีน้ำที่ใช้จะละเอียดอ่อนกว่า ความชื้นสูงและอุณหภูมิต่ำ ไม่สามารถบ่มได้ดี และเวลาในการแห้งจะนานขึ้น แต่ถ้าอุณหภูมิถูกทำให้ร้อน จะใช้น้ำเป็นองค์ประกอบหลัก สียังต้องได้รับความร้อนในการไล่ระดับ และสีจะเข้าสู่สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงทันทีหลังจากที่พื้นผิวสีน้ำแห้ง ไอน้ำภายในที่ล้นออกมาอาจทำให้เกิดรูเข็มหรือเกิดฟองขนาดใหญ่ได้ เนื่องจากมีเพียงน้ำเท่านั้นที่ใช้เป็นตัวเจือจางในสีน้ำ และไม่มีการไล่ระดับการระเหยสำหรับการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลาย สารเจือจางจะประกอบด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ที่มีจุดเดือดต่างกัน และมีการไล่ระดับการระเหยหลายแบบปรากฏการณ์ที่คล้ายกันนี้จะไม่เกิดขึ้นหลังจากการกระพริบ (ระยะเวลาการอบแห้งหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้นไปจนถึงระยะเวลาการอบแห้งก่อนเข้าเตาอบ)

C. ความแตกต่างในการตกแต่งการเคลือบหลังการเกิดฟิล์ม

ค-1.ให้ความเงางามที่แตกต่าง

1. การเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายสามารถควบคุมความละเอียดของเม็ดสีและฟิลเลอร์ตามการบด และไม่ทำให้ข้นง่ายระหว่างการเก็บรักษาโดยการเติมเรซินเพื่อควบคุมการเคลือบ PVC (อัตราส่วนเม็ดสีต่อเบส) สารเติมแต่ง (เช่น สารเคลือบ) เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความเงาของฟิล์มเคลือบ ความเงาสามารถเป็นแบบด้าน เคลือบด้าน กึ่งด้าน และสูง- ความมันวาวความเงาของสีรถอาจสูงถึง 90% ขึ้นไป

2. ความเงาของสีน้ำไม่กว้างเท่ากับสีน้ำมัน และสีที่มีความเงาสูงก็ไม่ดีเนื่องจากน้ำในสีน้ำที่ใช้เป็นตัวเจือจางลักษณะการระเหยของน้ำทำให้สีน้ำที่ใช้น้ำเป็นเรื่องยาก

ให้ความเงางามมากกว่า 85%.

ซี-2.การแสดงออกของสีที่แตกต่างกัน

1. สารเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายมีเม็ดสีและสารตัวเติมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นสารอนินทรีย์หรือสารอินทรีย์ ดังนั้นจึงสามารถปรับสีต่างๆ ได้ และการแสดงสีก็ยอดเยี่ยม

2. ช่วงการเลือกเม็ดสีและสารตัวเติมสำหรับสีน้ำมีขนาดเล็กและไม่สามารถใช้เม็ดสีอินทรีย์ส่วนใหญ่ได้เนื่องจากโทนสีที่ไม่สมบูรณ์ จึงเป็นเรื่องยากที่จะปรับสีที่มีความเข้มข้น เช่น สีที่ใช้ตัวทำละลาย

D. การจัดเก็บและการขนส่ง

สีน้ำไม่มีตัวทำละลายอินทรีย์ที่ติดไฟได้ และค่อนข้างปลอดภัยในการจัดเก็บและขนส่งในกรณีที่มีมลภาวะสามารถล้างและเจือจางด้วยน้ำปริมาณมากได้อย่างไรก็ตาม สีน้ำมีข้อกำหนดด้านอุณหภูมิสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งนมและโรคอื่นๆ

E. การมีชัยในการทำงาน

การเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ออร์แกนิก และผลิตภัณฑ์ออร์แกนิกจะมีปัญหาหลายอย่าง เช่น การแยกโซ่และคาร์บอไนเซชันภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงปัจจุบันผลิตภัณฑ์ออร์แกนิกทนต่ออุณหภูมิสูงสุดไม่เกิน 400 °C

สารเคลือบทนอุณหภูมิสูงพิเศษโดยใช้เรซินอนินทรีย์พิเศษในสารเคลือบสูตรน้ำสามารถทนต่ออุณหภูมิได้หลายพันองศาตัวอย่างเช่น การเคลือบด้วยน้ำทนอุณหภูมิสูงซีรีส์ ZS ไม่เพียงแต่คำนึงถึงคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดออกซิเดชันของการเคลือบทั่วไป แต่ยังทนต่ออุณหภูมิสูงในระยะยาวสูงถึง 3000 ℃ อุณหภูมิสูง ซึ่งก็คือ เป็นไปไม่ได้สำหรับการเคลือบที่ใช้ตัวทำละลาย

G. ความแตกต่างด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สารเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายอาจเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยจากไฟไหม้และการระเบิดในระหว่างการผลิต การขนส่ง การเก็บรักษา และการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่จำกัด มีแนวโน้มที่จะทำให้หายใจไม่ออกและระเบิดได้ในเวลาเดียวกันตัวทำละลายอินทรีย์ก็จะทำให้เกิดความเสียหายต่อร่างกายมนุษย์เช่นกันกรณีที่มีชื่อเสียงที่สุดคือกรณีโทลูอีนที่ก่อให้เกิดมะเร็ง และโทลูอีนไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้อีกต่อไปสาร VOC ของสารเคลือบที่ใช้ตัวทำละลายนั้นอยู่ในระดับสูง และผลิตภัณฑ์ทั่วไปก็ยังสูงถึงมากกว่า 400 อีกด้วย องค์กรต่างๆ อยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างมากต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยเมื่อผลิตและใช้สารเคลือบที่ใช้ตัวทำละลาย

สารเคลือบสูตรน้ำเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยในการผลิต การขนส่ง การเก็บรักษา และการใช้งาน (ยกเว้นสารเคลือบสูตรน้ำหลอกจากผู้ผลิตที่ไม่เป็นทางการบางราย)

บทสรุป:

การเคลือบแบบน้ำและการเคลือบแบบตัวทำละลายมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองเนื่องจากการวิจัยเกี่ยวกับสารเคลือบสูตรน้ำยังไม่สมบูรณ์ ประสิทธิภาพของสารเคลือบสูตรน้ำจึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการผลิตทางสังคมได้อย่างเต็มที่ยังคงจำเป็นต้องใช้การเคลือบแบบใช้ตัวทำละลายสถานการณ์จริงได้รับการวิเคราะห์และตัดสิน และไม่สามารถปฏิเสธได้เนื่องจากสีบางประเภทมีข้อเสียบางประการเชื่อกันว่าด้วยการวิจัยทางวิทยาศาสตร์อย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสารเคลือบสูตรน้ำ วันหนึ่ง สารเคลือบชนิดใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยจะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกมุมโลก